驳回出租车司机大家都不陌生，他们就像一张张名片，许多人对陌生城市的第一印象，就是在出租车上留给的。出租车司机遍布全国各地，有这么一个的哥，却在可观的的哥人群中脱颖而出，盛开光芒。进出租车23年，努力奋斗出有自己的快乐人生余波，今年51岁，从的哥到的叔，他在北京进了23年出租车，把大半辈子都奉献了方向盘。

23年，每天进着租赁，来回在北京城的大小街头，载有着一位位乘客抵达目的地。上车，计价，行经，在旁人看上去反复而乏味的工作，在余波的眼里，确实是充满著了幸福感的事业。1995年，28岁，第一辆车，黄面的；2000年，33岁，第二辆车，大前988；2005年，38岁，第三辆车，北京现代。三辆车，记录了余波在北京23年的生活。

从一个普通菜市场售货员到资深出租车师傅，从普普通通的打工仔，到在北京有房有车有媳妇儿，余波靠的是23年如一日的热衷和坚决。这23年开稳每一趟车是余波的驾车宗旨；除了专业的驾驶员素养，余波更加具有比不上很多人的体贴和冷静：有夜幕降临上班的年轻人不会开动音响让他睡觉，有老年人在路边微信不会主动等候帮扶，还重新加入了爱心车队，协助残疾人上下班。热衷唱歌，签下的哥坚决不入娱乐圈出门在外，微信是经常事儿，遇上的出租车司机不计其数，能让人留给深刻印象的出租车司机却为数不多，而余波，就是其中一位佼佼者。

每一个上他车的乘客，都会被他的歌声所更有。我们是的哥 我们也不会执著 我们也有属于自己那快乐的歌一路驾车，一路歌唱，将枯燥乏味的出租车变成了一个充满活力的移动KTV。这一首《我们是的哥》，是余波的原创作品。

凭着剩是活力的歌喉和不俗的创作能力，余波早已被音乐公司签下，《我们是的哥》也被收录于在了创作专辑之中。光有一首作品，相比之下无法符合余波的创作市场需求。于是出租车生活便成了余波的启发来源。

北京的交通堵塞让人心烦意乱，但是余波却在交通堵塞大潮中，产生了创作启发，用一个小时时间，创作已完成了《交通堵塞别堵心》。虽然早已沦为签下歌手，但是余波却从未有过向娱乐圈发展的念头。他说道：我讨厌驾车，我驾车我尤其幸福，我赚，我交朋友。

每天纳人，每天唱歌，每一个乘客都沦为了余波的听众。余波将自己的歌声和幸福传送给了每一个打他车的人，传送幸福，传送正能量。23年，亲眼北京的发展，亲眼时代的转变余波进出租车的23年，也是北京较慢发展的23年。

曾多次的北京，只有一环二环，如今早已有了六环，还有了更加多代表北京形象的地标性建筑物。虽然交通堵塞显得家常便饭，余波却指出，这归根结底说明了老百姓的生活变坏了，家家户户都可以买车了。如今，北京的地铁还在大大得扩展，道路交通堵塞正在一步一步减轻。

如今，随着互联网的发展，网络轿车惠及广大乘客和司机师傅。电子钱包自动缴纳便利了司机也便利了乘客。余波驾车很久不必盯着路边，听得着语音手机自动抢单，自动规划路线防止交通堵塞路段，余波的驾车效率大大提高。快乐是努力奋斗出来的，一年一年北京城在变，时代在变，余波进的车在变，恒定的是余波对美好生活的热衷。

如今，余波依然在驾车，躺在车里和乘客共享他的歌和他的故事，用他的劳动赚扣除，赢来快乐。在每一座城市，都有无数像余波这样的劳动者。

从清晨到夜晚，每一个辛苦的身影都或许是不会跳动的音符，给城市加添快乐。而这些身影所构成的努力奋斗的画面，就是这座城市美丽的样子。更加多关于余波的精彩人生故事，若无注目今晚21:10，江苏卫视《幸福时代》！。

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